雷萨重机BJ5449THB-XF（L10 62米）泵车
中车（南车）HDT5340THB-42/4泵车
韩宇60CS-5混凝土泵车
雷萨重机BJ5359THB-XD（L10 50米）泵车
三一SYM5503THB 620C-10A 62米混凝土泵车
臂节数量：5节
臂架垂直高度：0m
臂节数量：4节
臂架垂直高度：30.1m
臂架垂直高度：36.6m
臂节数量：节
臂架垂直高度：29.6m
臂架垂直高度：21.15m
臂节数量：5-RZ节
臂架垂直高度：47.8m
臂节数量：四节节
臂架垂直高度：29.2m
臂架垂直高度：24.6m
臂架垂直高度：32m
臂架垂直高度：74.2m
臂架垂直高度：47.6m
臂架垂直高度：52.8m
臂架垂直高度：51.8m
臂节数量：6节
臂架垂直高度：56m
臂架垂直高度：62.0m
臂节数量：7节
臂架垂直高度：101m
臂架垂直高度：48.6m
臂架垂直高度：47m
臂架垂直高度：52m
臂架垂直高度：38.0m
臂架垂直高度：80m
臂架垂直高度：23.1m
臂架垂直高度：65.6m
臂架垂直高度：49m
臂架垂直高度：60m
臂架垂直高度：53m
臂架垂直高度：33.4m
临近羊年新年，鸿得利重工中短臂架泵车再出新品。当前国内市场最长二桥国产底盘28米臂架泵车，还有布料盲区小及排量大的5RZ型38米臂架泵车，经过层层试验后荣耀上市。 随着国内新农村和城镇化建设一体化进程以及新兴国家建设的不断深入，国内外市场上应用良久的一些泵车产品在狭小空间和灵活机动的布料需求适应性上开始捉襟见肘。经过多方市场走访和需求调研，我公司研究机构人员在深层次挖掘客户需
日前，中联重科为印度市场量身打造的38米泵车在湖南长沙下线。该产品采用印度本地老牌制造商公司底盘，结合中联重科新型臂架，既满足当地市场认证要求，同时也很好地符合当地工况。产品一下线，就收到了意向采购订单，备受印度客户期待。 △中联重科印度版38米泵车 近年来，随着印度基础设施建设投入力度的增大，工程机械需求也迎来了攀升。英国皇家特许测量师学会在其报告中曾指出，到2025年印度将以9.8%的
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中联重科印度版38米泵车下线 量身定制深耕本地市场
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