鸿得利HDL5400THB型混凝土泵车
铁力士HDT5380THB-48/5泵车
雷萨重机BJ5449THB-XD（L10 63米）泵车
北奔8×4 3127FY V3系列改装车（加油车）
柳工HDL5191THB2432E混凝土泵车
臂节数量：5节
臂架垂直高度：0m
臂节数量：4节
臂架垂直高度：30.1m
臂架垂直高度：36.6m
臂节数量：节
臂架垂直高度：29.6m
臂架垂直高度：21.15m
臂节数量：5-RZ节
臂架垂直高度：47.8m
臂节数量：四节节
臂架垂直高度：29.2m
臂架垂直高度：24.6m
臂架垂直高度：32m
臂架垂直高度：74.2m
臂架垂直高度：47.6m
臂架垂直高度：52.8m
臂架垂直高度：51.8m
臂节数量：6节
臂架垂直高度：56m
臂架垂直高度：62.0m
臂节数量：7节
臂架垂直高度：101m
臂架垂直高度：48.6m
臂架垂直高度：47m
臂架垂直高度：52m
臂架垂直高度：38.0m
臂架垂直高度：80m
臂架垂直高度：23.1m
臂架垂直高度：65.6m
臂架垂直高度：49m
臂架垂直高度：60m
臂架垂直高度：53m
臂架垂直高度：33.4m
配备国产四桥欧四陕汽底盘的中联重科ZOOMLION47X-5RZ泵车近日在麓谷工业园成功下线，该款泵车以满足美洲市场客户需求以及符合当地法规要求为标准，以国内有口皆碑的47米平台产品车为蓝本，打造出了一款性价比高、性能可靠、适应性强的旗舰精品。 中联重科ZOOMLION-47X-5RZ泵车 经济节能 技术创新 据悉，该车采用中联、CIFA复合三代提升技术，采用全新优化的中联-CIFA
近日，新一代的ZOOMLION-CIFA复合技术三桥47米X腿混凝土泵车在麓谷成功下线。作为混凝土机械公司经典产品三桥47米混凝土泵车的升级产品，它在继承了原产品的优秀品质的同时，更融合了中联、CIFA双方技术优势，整体性能达到国内领先、国际一流的水平。 新一代的ZOOMLION-CIFA复合技术三桥47米X腿混凝土泵车，拥有全新的臂架系统，更可靠、更安全；泵送系统在原来泵送方量140方/小时的
【第一工程机械网 独家供稿】融合德国尖端节能技术，通过与福田戴姆勒底盘CAN通讯的完美匹配，任意工况下都能保证发动机工作在最佳燃油经济消耗区，大幅降低泵送工况下的能耗，可实现节能20%，能耗较同类产品低10%以上。泵车在泵送过程中，自动给混凝土缸、料斗等磨损元器件进行点润滑，大幅节省了润滑脂的消耗，每泵送1m3混凝土消耗润滑脂低于0.008L，处于行业领先水平。大口径、长行程的输送缸与较小的吸料角
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ZOOMLION-CIFA新代复合技术三桥47米泵车下线
近日，新一代的ZOOMLION-CIFA复合技术三桥47米X腿混凝土泵车在麓谷成功下线。作为混凝土机械公司经典产品三桥47米混凝土泵车的升级产品，它在继承了原产品的优秀品质的同时，更融合了中联、CIFA双方技术优势，整体性能达到国内领先、国际一流的水平。 新一代的ZOOMLION-CIFA复合技术三桥47米X腿混凝土泵车，拥有全新的臂架系统，更可靠、更安全；泵送系统在原来泵送方量140方/小时的
雷萨重机47mLNG泵车
【第一工程机械网 独家供稿】融合德国尖端节能技术，通过与福田戴姆勒底盘CAN通讯的完美匹配，任意工况下都能保证发动机工作在最佳燃油经济消耗区，大幅降低泵送工况下的能耗，可实现节能20%，能耗较同类产品低10%以上。泵车在泵送过程中，自动给混凝土缸、料斗等磨损元器件进行点润滑，大幅节省了润滑脂的消耗，每泵送1m3混凝土消耗润滑脂低于0.008L，处于行业领先水平。大口径、长行程的输送缸与较小的吸料角