上海日野是由日野自动车株式会社、广州汽车集团股份有限公司共同出资组建的发动机制造企业。公司采用日野技术标准和管理模式,专业生产"日野"品牌的P11和J系列车用、工程用柴油机及相关产品。上海日野生产的柴油机采用高压共轨燃油喷射技术,可达到欧III排放标准,采用尾气后处理技术可满足欧IV排放法规要求。产品能完全与世界科技发展水平同步。上海日野已经与中国重汽、北方奔驰、江淮汽车、三一重工、上海华建、上海汇众、厦门金龙、郑州宇通、安徽华菱等知名企业成功配套
中国三一重工股份有限公司支援日本核电站抢险的一台臂长62米的泵车已经加长至67米,开始在福岛进行抢险。该泵车24日通过海路运抵日本大阪港,在经过简单调试后奔赴日本东北部地区,参与福岛第一核电站反应堆冷却作业。
北京时间27日中午12时45分,3名日方操作手驾驶由我国三一重工援助的泵车抵达福岛核电站救援现场。在启程之前,三一重工的工程师对三名操作手进行了两天的培训,同时根据现场情况,将泵车的臂长加长了5米,达到了67米。为了尽量减少核辐射对操作手造成的伤害,三一重工的工程师紧急调控远程无线遥控技术,目前已经能够做到在两公里外操作。 为了让泵车更好地工作,工程师还在机械臂上加装了一个360°的摄像头和温度
5月22日,大渡口建桥工业园三一重工重庆6S中心,72米世界最长臂架泵车在这里举行品牌巡展。此次亮相的72米泵车有一个好听的名字——“E代天骄”。三一重工相关负责人介绍说,72米臂架泵车创造了两项世界第一,一是混凝土输送泵车臂架长度达到72米为世界第一,二是泵车混凝土输送量世界第一。该人士表示,“臂架每增长一米都难于上青天”,72米世界最长臂架的泵车在支腿、臂架、传送和控制系统都渗透着三一重工在科
热点新闻 53米泵车多少马力日野
三一重工援日泵车加长至67米开始抢险(视频)
中国三一重工股份有限公司支援日本核电站抢险的一台臂长62米的泵车已经加长至67米,开始在福岛进行抢险。该泵车24日通过海路运抵日本大阪港,在经过简单调试后奔赴日本东北部地区,参与福岛第一核电站反应堆冷却作业。
三一日本福岛救援 62米泵车“变装”67米(图)
北京时间27日中午12时45分,3名日方操作手驾驶由我国三一重工援助的泵车抵达福岛核电站救援现场。在启程之前,三一重工的工程师对三名操作手进行了两天的培训,同时根据现场情况,将泵车的臂长加长了5米,达到了67米。为了尽量减少核辐射对操作手造成的伤害,三一重工的工程师紧急调控远程无线遥控技术,目前已经能够做到在两公里外操作。 为了让泵车更好地工作,工程师还在机械臂上加装了一个360°的摄像头和温度
72米世界上最长的臂架泵车22日亮相重庆
5月22日,大渡口建桥工业园三一重工重庆6S中心,72米世界最长臂架泵车在这里举行品牌巡展。此次亮相的72米泵车有一个好听的名字——“E代天骄”。三一重工相关负责人介绍说,72米臂架泵车创造了两项世界第一,一是混凝土输送泵车臂架长度达到72米为世界第一,二是泵车混凝土输送量世界第一。该人士表示,“臂架每增长一米都难于上青天”,72米世界最长臂架的泵车在支腿、臂架、传送和控制系统都渗透着三一重工在科