中联重科ZLJ5330THBSE 49X-6RZ泵车
铁力士HDT5281THB-37/4混凝土泵车
鸿得利HDL5260THB泵车
北奔8×4 3127FY V3系列改装车（加油车）
徐工HB39K泵车
臂节数量：5节
臂架垂直高度：0m
臂节数量：4节
臂架垂直高度：30.1m
臂架垂直高度：36.6m
臂节数量：节
臂架垂直高度：29.6m
臂架垂直高度：21.15m
臂节数量：5-RZ节
臂架垂直高度：47.8m
臂节数量：四节节
臂架垂直高度：29.2m
臂架垂直高度：24.6m
臂架垂直高度：32m
臂架垂直高度：74.2m
臂架垂直高度：47.6m
臂架垂直高度：52.8m
臂架垂直高度：51.8m
臂节数量：6节
臂架垂直高度：56m
臂架垂直高度：62.0m
臂节数量：7节
臂架垂直高度：101m
臂架垂直高度：48.6m
臂架垂直高度：47m
臂架垂直高度：52m
臂架垂直高度：38.0m
臂架垂直高度：80m
臂架垂直高度：23.1m
臂架垂直高度：65.6m
臂架垂直高度：49m
臂架垂直高度：60m
臂架垂直高度：53m
臂架垂直高度：33.4m
内蒙首台三一微混62米S系列泵车交付仪式 近日，内蒙首台三一微混62米S系列泵车，顺利交付乌海市辉耀商贸有限公司。 三一620S微混版泵车 进入2022年以来，“低碳环保”深入人心，电动化设备如雨后春笋般兴起。作为一个成长型企业，辉耀商贸积极响应政府双碳号召，走在行业前沿，率先开始电动化探索，节约企业运营成本。 辉耀商贸经过多方对比，最终选择三一微混62米S系列
V7家族中的王牌车型，徐工4桥62米泵车当之无愧，一直被模仿，从未被超越。 如今，它再次焕新升级，众多黑科技加持，为客户带来更多极致体验！ 徐工4桥62米泵车 功率自适应 节能再升级！ 升级优化全球专利的铸造油道液压主阀，系统压损降低30%，能耗再低！ 3.0功率自适应节能技术，实时检测泵送压力，自动调节泵送排量和发动机转速，综合油耗再降低15%！
提及行业四桥泵车的销量王，非中联重科“凌云Ⅱ”62米莫属。据悉，该款产品再度升级，众多“黑科技”加身，势必以更高性能和品质为客户带来极致体验！ 中联重科“凌云Ⅱ”62米泵车 1. 场地适应性 中联重科行业首创的灵动支撑，使得两级腿支泵前跨减少28%，仅8.88米，比同行小1米；侧跨11.2米，缩小了12%，工地适应性口碑爆棚，臂架全范围回转布料，大幅提高设备施工效率和利用
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内蒙首台三一微混62米S系列泵车交付！
内蒙首台三一微混62米S系列泵车交付仪式 近日，内蒙首台三一微混62米S系列泵车，顺利交付乌海市辉耀商贸有限公司。 三一620S微混版泵车 进入2022年以来，“低碳环保”深入人心，电动化设备如雨后春笋般兴起。作为一个成长型企业，辉耀商贸积极响应政府双碳号召，走在行业前沿，率先开始电动化探索，节约企业运营成本。 辉耀商贸经过多方对比，最终选择三一微混62米S系列
性能再升级：徐工4桥62米泵车，它更香了！
V7家族中的王牌车型，徐工4桥62米泵车当之无愧，一直被模仿，从未被超越。 如今，它再次焕新升级，众多黑科技加持，为客户带来更多极致体验！ 徐工4桥62米泵车 功率自适应 节能再升级！ 升级优化全球专利的铸造油道液压主阀，系统压损降低30%，能耗再低！ 3.0功率自适应节能技术，实时检测泵送压力，自动调节泵送排量和发动机转速，综合油耗再降低15%！
太“卷”了！中联重科“凌云Ⅱ”62米泵车重磅升级，性能突破新极限
提及行业四桥泵车的销量王，非中联重科“凌云Ⅱ”62米莫属。据悉，该款产品再度升级，众多“黑科技”加身，势必以更高性能和品质为客户带来极致体验！ 中联重科“凌云Ⅱ”62米泵车 1. 场地适应性 中联重科行业首创的灵动支撑，使得两级腿支泵前跨减少28%，仅8.88米，比同行小1米；侧跨11.2米，缩小了12%，工地适应性口碑爆棚，臂架全范围回转布料，大幅提高设备施工效率和利用