三一SYM5442THBFB 620C-10A 62米混凝土泵车
徐工HB39K泵车
汉马AH5430THB0L5-56混凝土泵车
雷萨重机BJ5359THB-XF5201（L10 52米）泵车
雷萨重机BJ5440THB-XF（L10 58米）泵车
臂节数量：5节
臂架垂直高度：0m
臂节数量：4节
臂架垂直高度：30.1m
臂架垂直高度：36.6m
臂节数量：节
臂架垂直高度：29.6m
臂架垂直高度：21.15m
臂节数量：5-RZ节
臂架垂直高度：47.8m
臂节数量：四节节
臂架垂直高度：29.2m
臂架垂直高度：24.6m
臂架垂直高度：32m
臂架垂直高度：74.2m
臂架垂直高度：47.6m
臂架垂直高度：52.8m
臂架垂直高度：51.8m
臂节数量：6节
臂架垂直高度：56m
臂架垂直高度：62.0m
臂节数量：7节
臂架垂直高度：101m
臂架垂直高度：48.6m
臂架垂直高度：47m
臂架垂直高度：52m
臂架垂直高度：38.0m
臂架垂直高度：80m
臂架垂直高度：23.1m
臂架垂直高度：65.6m
臂架垂直高度：49m
臂架垂直高度：60m
臂架垂直高度：53m
臂架垂直高度：33.4m
寒生露凝，飒尔凉风。滚烫的沥青混合料在晚秋的清晨运赴施工一线。距离虽远，温度不减，一辆辆徐工“金”在北京闪耀护航沥青路面的高质量摊铺。 京雄高速施工现场 据了解，该批次20余台徐工保温运输车自交付以来，已经先后完成了京雄高速、大兴机场、北京市区道路、六环高速路等多个沥青路面施工项目的材料供应，大标载量远距离保温运输的优势明显。 一、高效运输的“三大法宝”&nb
从宝马展的华丽亮相到批量奔赴施工一线，XLY245B保温运输车从徐州走向全国，实现了从“职场萌新”到“爆款明星”的华丽蜕变！ 徐工XLY245B保温运输车在沥青搅拌站装料中 徐工XLY245B保温运输车运输途中 研发背景： 研究显示，40%的路面病害是由温度离析造成，而目前市场上沥青运输都是简单的货车改装车，保温效果严重不足。由于国省道和高速公路等高等级
国以民为本，民以食为天，食以安为先。我国人口众多，粮食问题一直是民生的根本，如何确保粮食在运输途中保质保鲜、高效便捷，一直是一项重要议题。 亚特重工生产的粮食运输车，运输效率高且运输成本低，不仅节省了人力，而且省去了包装环节，在国内粮食生产大省广泛运用，出口远销俄罗斯等国家。 散装粮食运输车是由粮食罐与卡车两大部分组成。粮食罐直接安装在卡车上，设施由罐体总成、输送系统（
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从“新款”到“爆款”，徐工保温运输车彻底改变沥青站格局！
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亚特粮食运输车以科技之力，巩固粮食根基
国以民为本，民以食为天，食以安为先。我国人口众多，粮食问题一直是民生的根本，如何确保粮食在运输途中保质保鲜、高效便捷，一直是一项重要议题。 亚特重工生产的粮食运输车，运输效率高且运输成本低，不仅节省了人力，而且省去了包装环节，在国内粮食生产大省广泛运用，出口远销俄罗斯等国家。 散装粮食运输车是由粮食罐与卡车两大部分组成。粮食罐直接安装在卡车上，设施由罐体总成、输送系统（