曼尼通ES 614 AC电动叉车
丰田RRE160前移式叉车
合力CPC18内燃平衡重式叉车
合力CCCD60侧面式叉车
林德L10电动托盘堆垛叉车1.0-1.6吨
动力型式(柴油/蓄电池)：柴油
额定功率：kW
动力型式(柴油/蓄电池)：
动力型式(柴油/蓄电池)：蓄电池
额定功率：34/2500kW
额定功率：85/2200kW
动力型式(柴油/蓄电池)：内燃
额定功率：36.8/2500kW
额定功率：42.1kW
额定功率：36.8kW
额定功率：10.7kW
额定功率：45/2500kW
额定功率：38/2650kW
动力型式(柴油/蓄电池)：柴油/液化石油气
动力型式(柴油/蓄电池)：汽油或液化石油气
额定功率：82/2200kW
动力型式(柴油/蓄电池)：燃气
额定功率：37.4kW
国民叉车“宝骊KBE-X2”重磅来袭 来源：宝骊叉车
“十年树木，百年树人”无论对于一个人还是对于一个企业来讲，我们所付出的，就是我们所收获的，没有什么能一蹴而就。作为一家自主研发锂电叉车的企业，比亚迪叉车自成立起就深知肩上的重任，而此后，所到之处无一不掀起阵阵绿色环保的浪潮，繁华盛宴中演绎了新能源技术的精彩。 “东方欲晓，莫道君行早” ——毛泽东 随着全球能源变革的加速，绿色
产品销售靠过硬的产品，也靠人脉，靠特型车的销售聚集人脉是威肯产品销售中的一条成功经验，当然，这种人脉的聚集首先凝聚了威肯制造者的更多汗水。 几年来，威肯机械在主机产品大面积推向市场上下功夫，更是在如何让用户将叉车用得更好上下功夫。威肯在不同用户、不同工况工提供系统解决方案上坚持不懈地努力着。 发往澳大利亚的5吨特型车 在叉车行业，特型车生产的特点是批量少，种类多，品质高，短交期。面对种种
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比亚迪叉车：于光阴的故事里，成就更好的自己
“十年树木，百年树人”无论对于一个人还是对于一个企业来讲，我们所付出的，就是我们所收获的，没有什么能一蹴而就。作为一家自主研发锂电叉车的企业，比亚迪叉车自成立起就深知肩上的重任，而此后，所到之处无一不掀起阵阵绿色环保的浪潮，繁华盛宴中演绎了新能源技术的精彩。 “东方欲晓，莫道君行早” ——毛泽东 随着全球能源变革的加速，绿色
威肯叉车：让用户将叉车使用得更好(图)
产品销售靠过硬的产品，也靠人脉，靠特型车的销售聚集人脉是威肯产品销售中的一条成功经验，当然，这种人脉的聚集首先凝聚了威肯制造者的更多汗水。 几年来，威肯机械在主机产品大面积推向市场上下功夫，更是在如何让用户将叉车用得更好上下功夫。威肯在不同用户、不同工况工提供系统解决方案上坚持不懈地努力着。 发往澳大利亚的5吨特型车 在叉车行业，特型车生产的特点是批量少，种类多，品质高，短交期。面对种种