煤矿有招铲车司机的吗

吊车越来越多，吊车司机却为啥越来越难招?

近年来，吊车销量逐年高升，三大厂每年产值都刷新记录，然而，吊车司机的数量貌似并没有随着设备数量的增加而相继涌入，”吊车司机难招“的是很多老板的心头病。 适龄人数少了 就业机会多了 在当前吊装市场中，60后、70后和80后的司机占据着很大比例，他们之中部分人赶上了中国吊装行业的快速发展期，也吃到了行业发展带来的红利。 现在随着这一代人年龄的增加，90后、甚至部分

找工作、招机手、涨知识、飙技能，老罗邀你加入临工好司机大家庭

听说，老罗最近得到了一个宝贝！就是能找活儿，能学习各种技能，还有赠品和奖励。还能找到很多好朋友，那么，一定是它——临工好司机 它，是集品牌活动、资讯信息、供求市场、社区论坛为一体的数字化交流平台。 它，能满足工程机械行业机主/机手多样化、多层次、多方面需求。 它，就是临工好司机小程序。

高速收费煤市陷僵局：运费涨，货主不进货，司机不拉煤，煤矿等司机

“高速收费了，司机等着运费上涨，货主等着煤价下调，煤矿等着司机来，司机和煤矿、货主在掰手腕。”陕西榆林的一位拉煤司机这样告诉《华夏时报》记者。 榆林煤炭交易中心官网显示，从5月5日晚上开始，榆林许多煤矿拉煤车非常稀少，许多煤矿仍在考虑是否降价，目前也有一些煤矿开始下调价格，降幅为10-20元/吨不等。 本报记者了解到，五一期间，榆林许多煤场库存清理完毕，主要原因是下游货主担心高速收费之后成本上升，