柳工TC250C5K-1汽车起重机
长江CAC220汽车起重机
长江LT1070/1汽车起重机
雷萨重机FTC25X5汽车起重机
柳工LTC100L4汽车起重机
额定功率：kW
行驶状态自重(总质量)：kg
额定功率：上柴170/2300潍柴162/2300kW
行驶状态自重(总质量)：16000kg
额定功率：213kW
行驶状态自重(总质量)：32400kg
行驶状态自重(总质量)：31800kg
额定功率：276kW
行驶状态自重(总质量)：50000kg
额定功率：162kW
额定功率：240kW
额定功率：199/2100kW
行驶状态自重(总质量)：29950kg
额定功率：206/2200(213/2200)kW
行驶状态自重(总质量)：31750kg
额定功率：176kW
行驶状态自重(总质量)：26700kg
行驶状态自重(总质量)：33240kg
额定功率：上车:174/2300下车：318/1900 316/1900kW
行驶状态自重(总质量)：55000kg
额定功率：247/2200 247/2200kW
行驶状态自重(总质量)：41000(XZJ5416JQZ50K) 42000(XZJ5424JQZ50K)kg
额定功率：194/2100（360/1800）kW
行驶状态自重(总质量)：65000kg
额定功率：192/2300（206/2300）kW
行驶状态自重(总质量)：29800kg
额定功率：247/1900kW
行驶状态自重(总质量)：42450kg
额定功率：213/2200kW
行驶状态自重(总质量)：32800kg
额定功率：276/1900（290/1900）kW
行驶状态自重(总质量)：29600kg
额定功率：108kW
额定功率：206kW
近日，柳工LTC250T5和LTC320L5汽车起重机发往中亚，标志着柳工汽车起重机在中亚市场取得了重大突破。 LTC250T5和LTC320L5汽车起重机均配备东康发动机，高效节能，法士特9档变速箱与低速比大扭矩双减桥的黄金配置，扭矩储备大，动力更强劲。两款机型均采用目前主流的U型臂，刚度提升20%，强度提升10%。液压系统经过深度优化，阀后补偿负载敏感技术的应用，上车作业工况
起重机的吊臂一般包括主臂和副臂两部分。主吊臂主要有两种类型，一种是由型材和管材焊接而成的桁架结构吊臂，一种是有各种断面的箱型结构吊臂。随着汽车起重机的发展，现在大部分的汽车起重机主吊臂都是箱型结构，只有少部分是桁架结构(例如利勃海尔LG1750)。 起重机的吊臂 起重机的吊臂伸缩形式有以下几种： 1、顺序伸缩机构–伸缩臂的各节臂以一定的先后次序逐节伸缩。 2、同步伸缩机构–伸缩臂的各节臂以相同
10月24日，中联重科全球最大吨位轮式起重机QAY2000全地面起重机在工程起重机公司泉塘工业园完成了6000吨•米的最大额定起重力矩吊载试验！起重机在30.3米臂长，10米幅度工况下，轻松将600吨砝码吊离地面，6000吨•米起重力矩和600吨起吊重量双双打破轮式起重机最大吊载的世界纪录；同时，这也标志着代表行业最先进的QAY2000起重机达到了设计预期的性能指标，该试验工况的吊载成功为产品的试
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起重机知识解读：汽车起重机的吊臂伸缩原理解析
起重机的吊臂一般包括主臂和副臂两部分。主吊臂主要有两种类型，一种是由型材和管材焊接而成的桁架结构吊臂，一种是有各种断面的箱型结构吊臂。随着汽车起重机的发展，现在大部分的汽车起重机主吊臂都是箱型结构，只有少部分是桁架结构(例如利勃海尔LG1750)。 起重机的吊臂 起重机的吊臂伸缩形式有以下几种： 1、顺序伸缩机构–伸缩臂的各节臂以一定的先后次序逐节伸缩。 2、同步伸缩机构–伸缩臂的各节臂以相同
中联重科全球最大全地面起重机吊载试验成功
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